Neînțelegeri frecvente în utilizarea elementelor de fixare cu șuruburi, câte ați lovit?

1. Folosiți șuruburi cu filet grosier în loc de șuruburi cu filet fin

Există multe piese de conectare importante pe mașină, cum ar fi arbori de transmisie etc. Majoritatea șuruburilor au filet fin. Dacă lipsesc piese în timpul întreținerii, unii membri ai personalului de întreținere vor folosi în schimb șuruburi cu dinți grosieri, ceea ce ar trebui evitat. Deoarece diametrul interior al șurubului cu filet fin este mai mare, pasul și unghiul exterior sunt mai mici, rezistența este mare, performanța de autoblocare este bună și capacitatea de a rezista la șocuri, vibrații și schimburi de sarcini este, de asemenea, relativ puternică. Odată ce sunt folosite șuruburile cu dinți grosieri, este ușor să slăbiți sau să cădeți, să demontați și chiar să provocați accidente mecanice.

 

2. Orificiul șurubului nu se potrivește cu șurubul

 

Șuruburile de pe mașină care sunt supuse sarcinilor laterale și forțelor de forfecare, cum ar fi șuruburile arborelui de antrenare și șuruburile volantului, au o potrivire de tranziție cu găurile pentru șuruburi, iar ansamblul trebuie să fie puternic și fiabil și să poată rezista forțelor laterale. Unii oameni nu acordă atenție inspecției în timpul procesului de asamblare și continuă să instaleze atunci când există un spațiu mare între șurub și orificiul șurubului, care este predispus la slăbirea șuruburilor sau a accidentelor de tăiere.

 

 

3. Îngroșați piulițele pentru a crește fiabilitatea conexiunii

 

Unii oameni cred în mod eronat că îngroșarea piuliței poate crește numărul de spire de lucru ale filetului și poate îmbunătăți fiabilitatea cuplajului. Dar, de fapt, cu cât piulița este mai groasă, cu atât este mai neuniformă distribuția sarcinii între fire și cu atât cuplajul este mai ușor de slăbit.

 

4. O piuliță cu mai multe șaibe

 

 

După finalizarea instalării, uneori șuruburile sunt prea lungi, așa că cineva instalează șaibe elastice suplimentare pe șuruburi. În acest caz, șaibe elastice vor fi sparte din cauza forței neuniforme în timpul procesului de întărire, astfel încât forța de pre-strângere a șurubului este redusă și poate fi generată o sarcină excentrică, ceea ce reduce fiabilitatea conexiunii șurubului.

 

 

 

 

5. Cu cât strângerea este mai strânsă, cu atât mai bine

 

Mulți membri ai personalului au o astfel de neînțelegere: ei cred că șuruburile ar trebui să fie „mai degrabă strânse decât deșurubate”, așa că măresc în mod deliberat cuplul de strângere, ceea ce duce la alunecarea șuruburilor. În plus, unele șuruburi importante trebuie strânse cu cuplu, unii oameni folosesc o cheie reglabilă pentru a economisi timp, ceea ce duce la un cuplu insuficient, rezultând șuruburi slăbite și chiar defecțiuni mecanice.

 

6. Saibele prea mari nu iti stau in cale

 

Uneori lipsește o șaibă de dimensiune adecvată, iar unii lucrători o vor înlocui cu o șaibă cu un diametru interior mai mare. În acest caz, zona de contact sub capul șurubului cu șaiba este mică, ceea ce va reduce presiunea lagărului sau forța de blocare a șaibei, dacă există vibrații și șocuri în mediul de lucru, șuruburile sunt ușor de slăbit.

 

 

 

7. Dispozitiv anti-slăbire inadecvat

Șuruburile importante trebuie blocate cu dispozitive anti-slăbire după asamblare, care este împărțită în patru cazuri pentru a ilustra. Dacă se folosește un știft despicat pentru blocare, acesta nu ar trebui să fie blocat cu o încuietoare despicată subțire sau cu o încuietoare despicată în jumătate; dacă se folosește o șaibă elastică pentru blocare, deschiderea șaibei nu trebuie să fie prea mică; dacă se folosește o placă de blocare, placa de blocare nu trebuie blocată în colțurile piuliței. Dacă se folosește blocarea dublă a piuliței, piulița mai subțire nu trebuie instalată în exterior.

8. Strângere falsă

 

Dacă șuruburile, piulițele sau filetele sunt ruginite sau impurități precum sol, pilitură de fier etc., trebuie curățate înainte de asamblare; bavurile, sedimentele și alte impurități de pe suprafața îmbinării cuplajului trebuie, de asemenea, îndepărtate. Altfel, când șurubul este strâns, pare a fi strâns la suprafață, dar de fapt cuplajul nu este cu adevărat comprimat. Sub o astfel de fermitate falsă, șuruburile se vor slăbi rapid dacă există vibrații, șoc de sarcină și schimbarea temperaturii.

 

 

Căutați elemente de fixare?
Faceți clic mai jos pentru a răsfoi catalogul extins de elemente de fixare AYA FASTENERS, inclusiv produse de înaltă calitate, șuruburi, șuruburi, piulițe și șaibe.

CONTACTAȚI AYA FASTENERS