Europa trece cu prima „taxă pe importul de carbon” din lume, care implică produse de fixare!

Agenția de presă germană a raportat că Parlamentul European a aprobat trei proiecte importante de legi UE legate de schimbările climatice în pachetul climatic „Fit for 55” pentru 2030: Reforma sistemului de comercializare a emisiilor de carbon (ETS), mecanismul de ajustare a limitelor de carbon (CBAM, de asemenea cunoscut sub numele de „tarif la carbon”) și legea fondului social pentru climă (SCF) în valoare de până la 86,7 miliarde de euro.

După cum sugerează și numele, proiectul UE „Fit for 55” se referă la reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră cu 55%, comparativ cu nivelurile din 1990 până în 2030.

Pe 19, Comitetul Reprezentanților Permanenți ai Consiliului European va adopta și legislația CBAM. Aceasta înseamnă că CBAM este pe cale să intre în vigoare.

Președintele Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, a declarat că aprobarea Parlamentului European a adus UE la „o altă piatră de hotar”. Ea a cerut statelor membre UE să dea legilor aprobarea finală pentru a putea intra în vigoare.

Fiind prima legislație din lume care taxează conținutul de carbon al mărfurilor importate, regulamentul va avea un impact profund asupra comerțului global.

CBAM va intra în vigoare în 2026, implicând mai multe produse

Pentru investitorii chinezi care acordă atenție comerțului exterior și politicilor de export, aceștia vor fi în mod firesc mai preocupați de Mecanismul de ajustare a tarifului de carbon al UE (CBAM) aprobat marți de Parlamentul European.

Potrivit anunțului Parlamentului European, mărfurile acoperite de CBAM includ fier, oțel, ciment, aluminiu, îngrășăminte, electricitate, hidrogen și emisii indirecte în anumite condiții. În plus, vor fi acoperite și șuruburile și șuruburile și produsele din aval similare produselor din oțel.

Comercianții care importă aceste bunuri trebuie să plătească diferența dintre prețul carbonului din țara producătoare și prețul cotelor de carbon din EU ETS.

CBAM va fi implementat treptat din 2026 până în 2034. Va fi avansat în același ritm ca și eliminarea cotelor gratuite în EU ETS.

În această perioadă, importatorii plătesc doar pentru emisiile pe care producătorii europeni nu le primesc gratuit. Măsura, menită să trateze în mod egal producătorii autohtoni și de peste mări, este un motiv cheie pentru care Europa a susținut că taxa sa la frontieră nu încalcă regulile Organizației Mondiale a Comerțului (OMC) care limitează discriminarea împotriva companiilor străine.

Proiectul de lege creează, de asemenea, un program paralel ETS II pentru combustibilii utilizați în transportul rutier și în încălzirea clădirilor, două industrii care vor trebui să plătească pentru gazele cu efect de seră pe care le produc încă din 2027.

Legislatorii europeni au votat, de asemenea, pentru includerea industriei maritime în sistemul de comercializare a emisiilor de carbon pentru prima dată, ajustând în același timp sistemul de comercializare a carbonului pentru industria aviației, eliminând treptat creditele gratuite pentru emisii de carbon până în 2026 și încurajând industria să utilizeze combustibil durabil pentru aviație.

Căutați elemente de fixare?
Faceți clic mai jos pentru a răsfoi catalogul extins de elemente de fixare AYA FASTENERS, inclusiv produse de înaltă calitate, șuruburi, șuruburi, șaibe și piulițe.

Tel: plus 86-311-85870676

WhatsApp/WeChat: plus 8615823215841

Email: sales@ayafasteners.com

Adresă: provincia Hebei, China